グリップ力を知りたい-スカッシュ情報最前線
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グリップ力関連エントリー
ケトルベルがグリップ力を鍛えると言われるが、私はケトルベル種目のみでグリップ力が強くなったことない。ケトルベルはグリップの素地を形成するも、もし握力やグリップ鍛えたかったらグリッパーやデイビッド･ウィトリーのように電話帳やトランプ破りなどを ...
ついに、家のマウンテンバイクのタイヤが、 グリップ力ゼロ状態の部分が出てきました^_^; って ヾ(・ε・。)ォィォィ ものすごく普通に言ってますが、マジな話で、 画像がこれ ね、やばいでしょ。 ...
... 中にはかなりスリックタイヤに近いグリップ力を発揮するものさえあり、驚くばかりです。しかし、ここに落とし穴があるのです。 このグリップ力は「温度」に依存するものが大変多いのです。驚く人もいるかもしれませんが、あのMotoGPライダーでさえ ...
... ネイキッドモデルになどに装着すると、フレームが負けることがあるほどグリップ力は強大です。中野選手がZX-10Rを試乗した際に、OEでつけられていたタイヤのグリップ力に驚き「スリックに近い感覚」とコメントをしていることからもそのグリップの巨大さが伺え ...
... 「ヒステレシス摩擦（ロス）」と「粘着摩擦」によってそのグリップ力を生み出しています。 粘着摩擦はまさに文字通りなのですが ... ゴム（コンパウンド）自体が持つ特性によってそのグリップ力を発揮していると言っていいでしょう。 確かに ...
グリップ力に関する質問
グリップ力の低下=滑りやすい?
かは「グリップ力が低下する」って言いますよねぇ。それとは別に新品のタイヤは「滑りやすい(皮剥きが終わるまでのこと)」って言いますよね。知識乏しい私の頭では(経験も乏しいですが…)「グリップ力の低下」
リム幅とタイヤによるグリップ力
7.5JJのホイールと8JJのホイールにそれぞれ235/45/17の同じタイヤをはいたとして、どちらがグリップ力が高くなりますか?粘りなどの挙動も変わりますか?ほとんど変わらないなら7.5JJの方が軽くていいような気がするのですが
お手頃でそこそこグリップ力があるタイヤは?
グリップ練習用でお手頃でそこそこグリップ力があるタイヤを探しています。どのようなタイヤがあるか教えて頂きたいです!!一応車種は98スペックのインテグラタイプRです。
溝がすり減ったタイヤは、グリップ力が増加する?
なったタイヤは、見た目の悪さはともかく、事実上スリックタイヤに近い状態になるわけで、接地面積が増加することを考えると、高いグリップ力を発揮するものと思われますが、実際に、それで走行した場合、どうなるでしょうか?(
グリップ力に関する質問
シャーシTT-01(ドリフト仕様)この度、アジャスタブルアッパーアーム(調整キャンバ....
シャーシTT-01(ドリフト仕様)この度、アジャスタブルアッパーアーム(調整キャンバー角)を購入。狙いはリアのグリップ力を欲しく。今現在、フロントは0度リアはネガティブ2度くらい(目分量)です。このセッティングで走行させますが、これまでとそう変わる事はなくグリップが低いです。ドリフトですからリアが流れて当然なんですが、当方のは滑り過ぎなんで購入に至りました。セッティングはフロントトー0。リアにアップライト2度。フロントキャンバー0、リア2度。ダンパーフロント、タミヤの赤ソフト、リアにハード青。オイルは共に200番。タイヤはポリ管。このセッティングでリアのグリップ力を増すセット出しなどありますか？一応、考えるのはリアのサスを黄色ミディアムくらい変更も検討中です。もう一点は、フロントはトー角、キャンバー共に0度なのですが、フロントも見直す必要があるのかもしれません。リアのグリップ向上！フロント、トー角キャンバー角に付きアドバイスを宜しくお願いします。
幅広タイヤはグリップ力が増すの？
幅広タイヤはグリップ力が増すの？タイヤのグリップ力とは摩擦抵抗のことですよね。それならば、無闇に幅を広げても、押し付ける力（重量）が増えない限り摩擦抵抗て大きくならないですよね。面積単位の重量とゴムの摩擦特性の関係だから、摩擦抵抗の大きいゴムを用いなければ、幅を広げても意味が無いの？？レーシングカーが必要以上に幅広のタイヤを装着する理由は、過激な走りで発生する熱による消耗を防ぐ為に、表面積を大きくして冷却するためと聞きました。空気抵抗、転がり抵抗の増加で不利になるは承知の上で、作戦上の判断と聞きましたが真偽のほどは？？？
カテゴリ：スポーツ、アウトドア、車>自動車
20年前のレプリカ純正タイヤのグリップ力について
20年前のレプリカ純正タイヤのグリップ力について現在の中型ネイキッドの純正タイヤは、80年代の中型レプリカの純正タイヤと比べてグリップ力は大幅に進化しているのでしょうか？
カテゴリ：スポーツ、アウトドア、車>バイク
F1アメリカGP予選で思ったんですが、マクラーレンは縁石をつかってもグリップ力が....
F1アメリカGP予選で思ったんですが、マクラーレンは縁石をつかってもグリップ力が全然落ちなくマシンの挙動も安定していました。逆にフェラーリはグリップ力が無く、縁石に乗るたびハンドル修正をしていました。そしてQ3くらいにはライコネンやマッサは縁石をつかわず走行していたように見えました。いったいフェラーリのグリップ力はいつごろ戻るんでしょうか？シーズン終盤にならないと戻らないでしょうか？私はマクラーレンファンですが、あまりにもフェラーリの戦闘力が無さ過ぎて、残りのGPのおもしろさが半減してしまうような気がしています。
車の挙動、グリップ力どこまで把握していますか？
車の挙動、グリップ力どこまで把握していますか？長年車が好きで、乗っていると高速走行したときコーナーリングで、大雑把な自分の車のグリップ力？（改造とかすれば変るのですが、あくまで大雑把）見たいな物は体がわかってくるのですが、サーキットとかの、セミプロクラス（大会とか出たり、ショップとかの人）で、どこまでの挙動又はグリップ力がわかっているものなのですか？感性それは解ります。そうではなく、あくまで具体的なことで、こういうのまでなら解る見たいのが聴きたいのですがよろしくお願いします。